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[判断题]

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过40km/h()

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第1题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按目视模式返回,运行速度不得超过40km/h()
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第2题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第3题
在高速铁路,动车组在区间停车需返回后方站内时,列车调度员应确认列车至后方站间已空闲,只需发布隔离ATP的调度命令()
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第4题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第5题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于桥梁上时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第6题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆
乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的(),以保证就地制动。

A.人力制动机

B.紧急制动阀

C.轴温报警器

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第7题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
《动车组列车服务质量规范》规定,遇列车空调故障,在站停车须组织旅客下车时,由车站负责,按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。此题为判断题(对,错)。
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第9题
遇下列情况,禁止跟踪出站调车()

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)

B.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

E.动车组调车作业

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第10题
救援动车组在故障动车组前部救援,按隔离模式进入区间后,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过40km/h()
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第11题
自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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