A.在着陆滑跑过程中,必须准确控制刹车压力,使刹车力矩在每一时刻都非常接近但又不超过机轮与地面的结合力矩,此时刹车效率最高
B.飞机在着陆滑跑过程中,如果因刹车过猛而产生拖胎,不仅不能有效地缩短滑跑距离,而且会使轮胎过度磨损
C.刹车压力越大刹车效率越高
D.在着陆滑跑过程中,飞机的升力要随着滑跑速度的减小而减小,即机轮压紧跑道的程度要随着滑跑速度的减小而增加
A.小汽车高速行驶时对路面的压力小于汽车的重力
B.汽车关闭发动机后,由于受到惯性作用还能继续向前行驶
C.汽车静止在水平路面上受到的支持力和对地面的压力是一对平衡力
D.轮胎上有凹凸不平的花纹是为了减小摩擦
A.动力性
B.通过性
C.燃油经济性
纵向通过角β,是指汽车满载、静止时,垂直于汽车纵向中心平面,分别与前、后车轮轮胎相切和相交,并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面形成的最小锐角。β越大,()越好。
A.动力性
B.通过性
C.燃油经济性
A.汽车转弯时,一定是受到非平衡力的作用
B.汽车行驶的速度越大,对地面的压力越大
C.汽车行驶的速度越大,惯性越大
D.汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力是一对平衡力
A.通过性
B.动力性
C.燃油经济性
D.性价比特性
A.新装配到轮辋上的轮胎需要一定的磨合期。 在磨合期内外径可能会反复变化,因此尽管气压正确,也可能导致出现胎压报警
B.轮胎一侧沉重的负荷会影响单侧的动态滚动周长,从而导致胎压报警
C.不同的路况也会导致胎压报警,例如道路一侧结冰,另一侧没有结冰
D.受热情况不同也会导致胎压报警,例如车辆一侧暴露在强烈的阳光下