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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

同一区段内,上、下行方向的列车运行线数目相等的运行图称为()。

A.平行运行图

B.追踪运行图

C.成对运行图

D.不成对运行图

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更多“同一区段内,上、下行方向的列车运行线数目相等的运行图称为()…”相关的问题
第1题
在全区段上,同一区间内同方向列车运行线相互平行的运行图称为成对运行图。()
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第2题
按上、下行方向列车数目不同,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。()
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第3题
()这种闭塞方式称为进路闭塞。

A.相邻两架信号机之间作为一条进路

B.以同一运行方向上相邻两架信号机之间作为一条进路

C.一条进路内只允许一列车占用

D.一条进路内最多只允许两列车占用

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第4题
列车运行图中,以斜线表示()。

A.列车

B.列车运行线

C.车次

D.上下行

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第5题
列车反向运行是指:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反,但列车从区间返回发车站为退行。()
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第6题
()设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。

A.分区亭

B.开闭所

C.配电室

D.变电所

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第7题
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。

A.10m

B.20m

C.30m

D.40m

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第8题
下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是()。

A.1号线陈官营站~东岗站采用双线单方向运行,电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线,再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行

B.运营前,首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时,以EUM模式限速25km/h压道

C.开行临时交路时,列车原则上不采用ATO驾驶模式

D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式

E.各次列车在正线运行联系行车调度员时,除特殊情况外必须优先使用车载台参考

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第9题
下列电话闭塞法组织行车原则正确的是()

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第10题
各种旅客列车以往北京方向运行的列车为()。

A.上行

B.下行

C.快行

D.慢行

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第11题
在双线自动闭塞区段,因中间站有连续通过列车,为简化办理手续,上、下行设有()自动通过按钮。

A.二位自复式

B.二位非自复式

C.二位式

D.三位式

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