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[不定项选择题]

汽车支撑通过性的评价指标包括

A.牵引系数

B.牵引效率

C.纵向通过半径

D.燃油利用指数

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第1题

支承通过性的评价指标包括（）。

A.牵引系数

B.离地间隙

C.牵引效率

D.转弯半径

E.燃油利用指数

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第2题

动力性有哪些评价指标？写出汽车行驶方程式。有哪些措施可以提高汽车的动力性？

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第3题

汽车的制动性的评价指标是（），制动效能恒定性和制动时汽车的方向稳定性。

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第4题

台区线损精益化管理通过关键指标对名单位台区线损（)进行评价。

A.线损管理水平

B.基础管理

C.高损台区治理成效

D.支撑保障能力

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第5题

制动性能的评价指标包括（）。

A.附着系数

B.利用附着系数

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动时汽车的方向稳定性

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第6题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过控制压缩机和排气

阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第7题

简述汽车动力性的影响因素()。

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第8题

汽车轮廓通过性的主要评价指标有（)等。

A.最小离地间隙

B.接地比压

C.纵向通过角

D.最小转弯直径

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第9题

（）将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。

A．传动系

B．制动系