A.自适应伺服控制
B.状态环路控制
C.伺服输入环路控制
D.卡尔曼
A.最高可在135km/h的速度时开启ACC,并以130km/h的设定速度进行自适应巡航
B.路口等红灯或堵车时,若前车停下,无论多长时间之内,前车起步都不需要重新拨动拨杆,车辆能自动重新起步
C.ACC的减速过程,不依靠车辆的制动能量回收系统
D.仅ACC开启时,驾驶者无需控制车辆的方向,车辆也可沿着车道线方向或跟随前车方向自动行驶
A.既可工作在10Mb/s,也可工作在100Mb/s
B.既工作在10Mb/s,同时也工作在100Mb/s
C.端口之间10Mb/s和100Mb/s传输率的自动匹配功能
D.以上都不是
A.可将车辆最多升高8厘米
B.通过座椅内的一个燃爆装置将车辆驾驶员及乘客向车辆中心线位置推动
C.促动方向盘的快速电动调节
D.促动驾驶员座椅的快速电动调节
A.与扭矩矢量分配系统匹配,可精准控制动力系统和制动系统
B.低速时可增大扭矩
C.有助于在全天候驾控环境下提升车辆性能表现,增强牵引力
D.保证在低摩擦路面起步时不会打滑且无须控制油门