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航空发动机的燃烧室可以分为单管形、环管形和()。

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第1题
液柱压力计一般可以分为()。

A.单管压力计

B.U形管压力计

C.倾斜式压力计

D.多管风压表

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第2题
与单管燃烧室相比,环管燃烧室的火焰筒连为一体。()
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第3题
()燃烧室由多个单独火焰筒组成,并共用内、外环形机匣。

A.单管燃烧室

B.环管燃烧室

C.矩形燃烧室

D.环形燃烧室

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第4题
单圈弹簧管又称()

A.波登管

B.包端管

C.C形管

D.以上三项

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第5题
弹簧管包括()等

A.单圈弹簧管

B.螺旋形弹簧管

C.S形弹簧管

D.以上三项

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第6题
井内发生溢流后,若侵入流体密度小于工作液密度,管柱内液柱压力就会大于环空液柱压力,由于“U”形管效应使管柱内的工作液向环空流动,故泵压下降。()
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第7题
常用的液柱式压力计有()。A.U形管压力计、单管压力计、斜管压力计B.弹簧管式压力计、波纹管式压力计

常用的液柱式压力计有()。

A.U形管压力计、单管压力计、斜管压力计

B.弹簧管式压力计、波纹管式压力计、膜盒式微压计

C.电位式、电感式、电容式

D.活塞式压力计、浮球式压力计、钟罩式微压计

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第8题
主燃烧室按结构可分为()燃烧室、环管燃烧室、环形燃烧室三种主要类型。
主燃烧室按结构可分为()燃烧室、环管燃烧室、环形燃烧室三种主要类型。

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第9题
根据U形管原理,可以建立溢流发生后()和()时的压力平衡关系,利用立管压力()与()井底压力。
根据U形管原理,可以建立溢流发生后()和()时的压力平衡关系,利用立管压力()与()井底压力。

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第10题
燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。
燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。

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第11题
“U”形管原理应用在井控作业中,即井底压力大小可以通过分析()而获得,并且通过改变环空压力或节流阀回压可控制井底压力,同时影响立管压力使之产生同样大小的变化。

A.管柱内压力或地层压力

B.压力损耗或环空压力

C.管柱内压力或环空压力

D.环空压力或压力损耗

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