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[主观题]

船舶在风浪中航行,螺旋桨______。A.阻力矩增大B.进程比变化C.推进效率增大D.螺距变大

船舶在风浪中航行,螺旋桨______。

A.阻力矩增大

B.进程比变化

C.推进效率增大

D.螺距变大

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第1题
空船在大风浪中有很多不利之处,为确保航行安全,应(),以提高船舶抗风浪的能力和防止螺旋桨空转。①进行适当的压载②保持适当尾倾③保持适当的首倾。
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第2题
船舶在大风浪中航行时______。A.应降低主柴油机转速航行B.要保持主柴油机转速航行C.加速并提高螺

船舶在大风浪中航行时______。

A.应降低主柴油机转速航行

B.要保持主柴油机转速航行

C.加速并提高螺旋桨效率

D.冲出浪区加大油门航行

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第3题
在航行中,船舶在以下哪些情况下必须机动用车?()Ⅰ、进港Ⅱ、大风浪中Ⅲ、过运河Ⅳ、出港Ⅴ、雾航。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第4题
在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮

在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮

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第5题
船舶在大风浪中顶浪航行,使航速稍大于波浪传播速度,这样既能避免淹尾,又能保持舵效。()
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第6题
在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车______。 Ⅰ、即将进港; Ⅱ、大风浪中; Ⅲ、过运河; Ⅳ、进入
狭水道; Ⅴ、雾航; Ⅵ、江河中航行。

A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第7题
在大风浪中航行的船舶,为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列哪项措施()。

A.调整船舶的横摇周期

B.改变航向和改变航速

C.AB都对

D.AB都不对

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第8题
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

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第9题
船舶在大风浪中航行时,为了减轻空转现象和防止桨叶等受损,应保持桨叶没入水中的螺旋桨直径()。

A.10~20%

B.20~30%

C.30~40%

D.40~50%

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第10题
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是()①离船中最远,受力大;②首部受风浪冲击;③首部破冰,碰撞的冲击;④尾部受螺旋桨振动及舵的侧压力。

A.②③④

B.①③④

C.①②④

D.①②③

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