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对于汽车车身变形的测量,常用的方法有哪几种?并说出各自适用的范围。

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第1题
在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。

A.散热器支架部位

B. 车身中部

C. 车身前部包括散热器支架

D. 挡泥板

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第2题
在整个修理过程中,不论是传统的车架式车身汽车还是整体式车身汽车,测量是非常重要的。()
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第3题
通常汽车左右都是对称的,利用车身的左右对称性,可利用杆规则来测量车身的侧围结构。()
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第4题
关于机械通用式测量系统,()的说法是错误的。

A.可以测量车身每一个点的数据

B. 可以测量每个点的三维数据

C. 只能测量每个点的变形方向

D. 精确性低于电子测量

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第5题
车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么?()

A.部件变形后强度不够造成的

B.拉伸力过大

C.拉伸程序颠倒或没有及时测量

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第6题
下面哪个说法是正确的?()

A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化

B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

C、承载式车身的菱形变形不容易校正。

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第7题
检验气缸体上平面翘曲变形的常用方法有()。

A.2利

B.3种

C.4种

D.5种

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第8题
压力测量的方法有()

A.液柱重力法

B.弹性变形法

C.应运电测法

D.以上三项均可

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第9题
测量螺纹的常用方法有反向测量法和综合测量法。()
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第10题
常用的测量交叉跨越及对地距离的方法有哪些?

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第11题
二手车鉴定与评估机构有从事经营活动的必要设施,一般应具备:汽车举升设备;车辆故障信息读取设备、车辆结构尺寸检测工具或设备;车辆外观缺陷测量工具、漆面厚度检测设备;照明工具、照相机、螺丝刀、扳手等常用操作工具。()此题为判断题(对,错)。
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