A.在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接
B.在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于3m
C.防倾覆装置与导轨之间的间隙应小于5mm
D.防倾覆装置与工程结构连接处混凝土强度不小于C30
E.防倾覆装置中应包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是()
(A)主轴回转精度
(B)导轨误差
(C)传动链误差
(D)测量误差
A.滚动导轨摩擦系数小,动静摩擦力相差甚微
B.滚动导轨结构复杂,制造成本高,抗震性差
C.预紧可提高滚动导轨的刚度和消除间隙
D.滚动导轨的预紧方法有过盈配合法、调整法
滚动导轨面与所有()均应接触,其运动应轻便、灵活和无阻滞现象。
A.导轨副
B.着色研点
C.滑动面
D.滚动体