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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

所谓接近区段,对调车进路而言是指（)。

A.进路始端调车信号机外方的一个轨道电路区段或股道

B.进路始端出站信号机(或出站兼调车信号机)外方的股道

C.指进路始端进站信号机外方的闭塞分区

D.从同方向进站信号机开始到该出站信号机为止的线路

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第1题

办理下行通过进路时，XⅠ的接近区段是()，由D17至D7调车时，D17接近区段是()。

办理下行通过进路时，XⅠ的接近区段是（)，由D17至D7调车时，D17接近区段是（)。

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第2题

调车信号机开放后，车占用接近区段，进路内某区段发生故障，此时调车信号机的XJJ↓、DXJ↓。（)

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第3题

6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的第一条单元调车进路按（)方式延时解锁。

A.正常解锁

B.故障解锁

C.取消

D.人工解锁

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第4题

信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。（)

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第5题

当一条进路已经排列好后列车驶入接近区段，此时值班员取消进路，进路不能马上解锁。（)

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第6题

根据进路的接近区段空闲状态不同，进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。（)

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第7题

列车按列车信号出站后，以调车方式进站时，列车进入接近区段时需人工删除区间车次号，及时在接近区段内输入车次号。（)

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第8题

通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（)方式延时解锁。

A. 故障解锁

B. 正常解锁

C. 取消

D. 人工解锁

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第9题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。（)

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第10题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或（)模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.手工排路方式

B.车站调车操作方式

C.非常站控模式

D.人工排列方式

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第11题

在车站调车操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（)

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