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更多“道岔叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm为轻伤。《铁路线…”相关的问题
第1题
高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（)时，应及时更换。A.10mmB.20mmC.25mmD.30mm
高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时，应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
第2题
下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
A.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm
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B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。
C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm。
D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm
第5题
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（)。A.3mmB.2
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于()。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
第7题
高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（）
第8题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）,辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg／m及以下钢轨，在正线上超过（）
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
第10题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）,辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过（）
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
