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[判断题]
经供电专业人员确认异物影响运营安全且无法现场处置，需对相关供电区域接触网进行停电处置时，由行调安排相关列车在就近车站降弓待令或退出存在异物的供电区段后，供电专业人员根据电调要求对相关供电区段接触网停电（）
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是
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A．现场人员发现异物侵限第一时间按压紧停按钮，并将异物的位置、材料、体积及对运营的影响程度汇报至行调和值站
B．按照应急预案组织开展应急处置工作。异物出清后，恢复紧停
C．维护现场秩序，做好乘客服务工作，必要时申请启用公交接驳
D．经行调批准，人员做好安全防护，方可下轨处置
B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车
A.经查询，无法采购到新件或者有中国民航局维修放行标签（表格AAC-038）的使用过部件
B.计划采购的航材
C.紧急需要且短时间内无法找到有中国民航局维修放行标签（表格AAC-038）的部件
A.判断出故障可能影响行驶安全，并可能带来危险性后果时，应立即停车，拨打救援电话，等待专业人员进行处理
B.对于可以判断且容易处理的故障，要及时进行简单的处理排除，然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理
C.按照自己的想法，进行检修作业
D.在进行简单故障的维修处理时，应根据车辆使用说明书的要求进行，不盲目操作。
