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[判断题]

对着火车辆采取防溜措施时应使用铁鞋等铁制器件,或木质枕木头等。()

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第1题
对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时,使用的铁鞋须具备什么功能?
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第2题
高铁区段,遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时,可顺延使用下一车辆人力制动机(顺延不得超过()辆),最外端仍应采取铁鞋(按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
在岔线(包括专用铁路的交接线)停留车辆时,须在最外方一端采取铁鞋和人力制动机双防溜措施,分组停留时,中间车组须采取防溜措施。()
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第4题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。()
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第5题
编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第6题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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第7题
在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或()防溜。

A.木止轮器

B.防溜枕木

C.防溜铁鞋

D.放风制动

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第8题
动车组以外的列车需要分隔甩车时,应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,在车站由()人员负责采取防溜措施。

A.列检

B.车辆

C.车站

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第9题
()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.编组站、区段站

B.编组站、中间站

C.中间站、区段站

D.中间站、技术站

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第10题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第11题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机。()
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