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[单选题]

当船舶由深水进入浅水航道时,假设主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是:()。

A.R↑,n↑,v↑

B.R↓,n↓,v↓

C.R↑,n↓,v↓

D.R↑,n↑,v↓

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第1题
当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是______。A.R↑,n↑,v↑

当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是______。

A.R↑,n↑,v↑

B.R↓,n↓,v↓

C.R↑,n↓,v↓

D.R↑,n↑,v↓

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第2题
船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。

A.上升,升高,变好

B.上升,下降,变差

C.下沉,下降,变差

D.下沉,升高,变好。

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第3题
当船舶进入浅水航行时,值班轮机员应密切注意主机运转状况,即转速变化,振动和排温,必要时适当减小油门,降低转速,以排温不超负荷为准()

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第4题
长江口深水航道内航速低于10节的上行船舶应当避免在北槽中潮位站低潮前()小时到低潮后()小时进入深水航道。

A.1,2

B.2,1

C.4,1

D.1,4

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第5题
浅水水域中船舶冲程较深水水域大。()
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第6题
选择航道宽度时应考虑哪些因素?()I。船舶的操纵性能n。浅水效应田。岸壁效应IV。助航设施状况。

A.I〜m

B.H〜IV

C.I、m、IV

D.I-IV

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第7题
当船舶航行在环行航道区域时,应()。环行航道区域旧象马路上的圆圈,进入右转进入然后沿逆时针行驶。

A.在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

B.在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

C.在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行

D.在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

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第8题
船舶由浅水进入深水中,其操纵性指数K、T值的变化情况为:()

A.K变小,T变大

B.K变小,T变小

C.K变大,T变小

D.K变大,T变大

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第9题
船舶在雾中航行,下列说法不正确的是()。

A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊

B.下行船雾中安全操作难度比上行船大

C.在条件复杂、雾多发地区,即使在轻雾也应认真对待,不可冒险航行

D.在平常河流,上行船沿浅水坡岸航行

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第10题
对同一船而言,下述错误的是()。

A.进车比倒车舵效好

B.吃水越大舵效越好

C.深水比浅水舵效好

D.顶流时舵效比顺流时好

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第11题
船舶在海上航行中失电,假设情况特殊急须用车避让,那么()。

A.将情况报告轮机长,由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转那么应执行驾驶台命令

C.停顿主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长,由船长决定

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