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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

道岔工电结合部应保证心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm，其余部位不应大于1mm（）

答案

是

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更多“道岔工电结合部应保证心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不…”相关的问题

第1题

道岔工电结合部应保证尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于1mm，且间隙均匀（）

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第2题

道岔工电结合部应保证道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭（）

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第3题

道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50

B.100

C.150

D.200

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第4题

高速道岔尖轨及可动心轨的重量应该在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。()

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第5题

外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）

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第6题

按照行车组织规则规定，道岔不密贴是指在静止状态下，道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处（停车场道岔)或锁闭杆处（正线道岔)的水平间隙大于2mm。（)

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第7题

车站在现场轨行区人工排列进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上，整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方)适当位置原则上不少于（)米。

A.10

B.8

C.6

D.5

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第8题

道岔直向护轨缓冲段冲击角与（）冲击角基本相等。

A.直线尖轨

B.辙叉咽喉至理论尖端区段

C.导曲线

D.连接部分

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第9题

提速道岔尖轨、心轨第一牵引点锁闭量（)、其余牵引点（)。

A.≥30mm

B.≥40mm

C.≥20mm

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第10题

组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于______，长心轨与叉跟座位应全部密贴。

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第11题

道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。（)

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