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[主观题]

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。

A、后燃期

B、速燃期

C、缓燃期

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第1题
柴油机气缸内的最高压力和最高温度均出现在燃烧阶段的速燃期。()
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第2题
柴油机做功行程,在()气缸内的温度达到最高。

A.滞燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

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第3题
柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀

柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。

A.进气

B.压缩

C.燃烧

D.膨胀

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第4题

柴油机是热机的一种,它是()。

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械

B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械

C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械

D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

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第5题

柴油机是热机的一种,它不是()。

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械

B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械

C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械

D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

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第6题
柴油机气缸内的最高压力一般出现在()。

A.滞燃期

B.后燃期

C.缓燃期

D.速燃期

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第7题
以下关于柴油机燃烧过程中最高爆发压力pz的说法错误的是__()

A.pz过大,使柴油机结构尺寸增大,变得笨重

B.pz过大,会使螺栓预紧力相应增大,造成结合面比压过大

C.pz越高热效率就越高

D.pz越高燃烧温度不一定越高

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第8题
高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。

A.前,定容

B.后,定压

C.后,定容

D.前,定压

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第9题
柴油机将吸入的空气在气缸内进行绝热压缩,使温度升高到550℃以上,而后将柴油喷入气缸自燃。设压缩前气缸内空

气压力为0.095MPa、温度为60℃。若压缩过程每kg空气的熵增为0.1kJ/(kg·K),求:(1)压缩到多高压力时,才能使空气温度升高到550℃?(2)若可逆绝热压缩到同样温度,压力是多少?空气作理想气体,比热容取定值,cp=1005J/(kg·K)、Rg=287J/(kg·K)。

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第10题
柴油机气缸内()的是空气,柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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