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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：()。

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（)。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

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更多“ 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：()…”相关的问题

第1题

动车组在出段（所)前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行（)。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第2题

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过()mm

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（)mm

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第3题

设在机务段与到发场之间，供机车出入段使用的线路称为()。

设在机务段与到发场之间，供机车出入段使用的线路称为（)。

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第4题

《机车检修工作要求及检查办法》规定机务段建立互换配件周转台帐，对机车互换配件实行寿命管理，对配件使用周期进行统计，探索互换配件寿命周期，及时安排互换配件大修或更新（）

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第5题

电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过（)km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第6题

自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是（)。

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮对压上轨道电路后

C.当机车越产进站信号机时

D.当机车尾部越过进站信号机时

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第7题

在站内、岔线、段管线，列车机车（自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行（移动)到另一个地点，所经由（或为此准备)的一段线路叫（)。

A.径路

B.进路

C.经路

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第8题

本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效防溜措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。（)

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第9题

本务机车走行公里为牵引列车的（)走行公里之和。

A.单机

B.补机

C.本务机车

D.列车

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第10题

机车从事列车牵引作业的方式称为（）。

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第11题

旅客列车在()站，CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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