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[主观题]

主要受力构件断面腐蚀达原厚度的百分之()应报废。A.5B.10C.15

主要受力构件断面腐蚀达原厚度的百分之()应报废。

A.5

B.10

C.15

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第1题
对无计算能力的使用部门,当起重机主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的()时,如不能修复应报废。

A.15%

B.10%

C.20%

D.25%

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第2题
以下吊栏结构报废条件有()。

A.主要结构腐蚀,磨损达原厚度10%

B.主要受力构件产生永久变形不能修复

C.悬挂机构平台和提升机架整体失稳

D.结构件及焊缝开裂无法修复

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第3题
根据《起重机械安全规程》(GB/T6067.1-2010)第3.9.2条规定,起重机械主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的()时,如不能修复,应报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第4题
吊栏结构的报废条件有()。

A.主要结构件由于腐蚀,磨损达到原构件厚度10%时

B.主要受力构件产生永久变形而又不能修复时

C.悬挂机构悬吊平台和提升机架等整体失稳应报废

D.当结构件及其焊缝出现修复达不到原强度要求时

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第5题
天车的主要受力构件发生腐蚀时,需要进行检查和测量。当承载能力降至原设计能力的()时,如不能修复,应报废处理。

A.40%

B.50%

C.78%

D.87%

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第6题
吊栏主要结构件由于腐蚀、磨损、当其深度达到原构件厚度10%时,应报废。()
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第7题
对于1983年1月15日及以后建造且L≥90m的船舶,当其横向主要构件的腐蚀磨耗值超过原厚度的()时应予换新。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

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第8题
培机主要承裁结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高,当超过原计算应力的15%时应予报废。无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的()%时应予报废。

A.20

B.8

C.10

D.5

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第9题
行车吊钩危险断面磨损或腐蚀达原尺寸的20%即可报废。()
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第10题
悬挂机构、悬吊平台的受力构件磨损或锈蚀大于构件原厚度()的,应予以更换

A.30%

B.15%

C.10%

D.5%

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