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[判断题]

S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（)

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更多“S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S7…”相关的问题

第1题

用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。（)

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第2题

外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）

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第3题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量，定、反位两侧应均等，偏差应不大于4mm。（）

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第4题

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时，在可动心轨（)锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第5题

密贴尖轨勾锁器的加锁规定有3台转辙机的道岔，在第1牵引点处的轨枕盒内加锁。（)

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第6题

ZD（J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔，不适用于分动外锁道岔。（)

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第7题

ZYJ7系列转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙外锁闭为（)。

A.1.5mm±0.5mm

B.2mm±0.5mm

C.4mm±0.5mm

D.5mm±0.5mm

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第8题

在推板套与动作杆间有（)机构，转辙机在进入锁闭动程切断电机电源后，动作杆的侧斜面通过摩擦块压缩弹簧，从而将传动系统的惯性动作制动住。

A.摩擦制动

B.惯性制动

C.水平制动

D.弹簧制动

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第9题

道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（)。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.10mm

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第10题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第11题

电液转辙机的特点是：电机为动力，油压传动，机械转换和锁闭。（）

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