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[判断题]

转K2C型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合要求。磨耗板组装前，摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平。组装时须使用FS型或BY型8级M22防松螺母，配套使用符合GB/T31.1规定的8.8级M22螺栓(螺纹长度为90+50mm)，不得采用其他形式的螺栓和螺母。()

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更多“转K2C型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符…”相关的问题

第1题

转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修;摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题

转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板(1)焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修;摇枕旁承磨耗板(1)裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合图样QCZ174-40-02;焊装磨耗板之前摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平，磨耗板与摇枕须按要求段焊。焊后磨耗板上平面的平面度为0.5mm，不平时修磨;焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于13mm。焊后焊缝不得高于磨耗板表面或侵入摇枕导向凹槽，否则磨平。()

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第3题

转K4B型摇枕上的下旁承磨耗板裂纹或磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第4题

转K2C型转向架落成后，两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于4mm。()

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第5题

长大货物车旁承滚道磨耗板裂纹或磨耗深度大于()时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第6题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25G客车转向架，摇枕挡、旁承，摇枕挡磨耗板脱落。属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第7题

转K4B型摇枕的中心销筒磨耗套材质为20号钢。磨耗套焊缝开裂时，清除焊接缺陷重焊，裂纹或直径磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题

转E21型转向架磨耗板与旁承体采用两个螺钉连接，螺栓折损或旁承磨耗板脱出、丢失或更换为新品。()

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第9题

转K4A型转向架摇枕导向凹槽立面磨耗深度不大于2mm。()

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第10题

转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为（）。

A.不锈钢

B.47Mn2Si2TiB

C.Q235－A

D.铜

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第11题

转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于3mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。()

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