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[单选题]

我国《集装箱多式联运管理规则》规定对多式联运经营人诉讼时效期限是,若多式联运全程包括海运段的为()年。

A.半

B.一

C.二

D.三

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第1题
下列哪些运输方式能达到节能减排的效果()。A 甩挂运输B 集装箱运输C 多式联运D 一般公路运输

下列哪些运输方式能达到节能减排的效果()。

A 甩挂运输

B 集装箱运输

C 多式联运

D 一般公路运输

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第2题
对货物运输全过程的控制有利于供应链管理属于国际多式联运的优势()
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第3题
甩挂运输不利于组织多式联运。判断对错

甩挂运输不利于组织多式联运。

判断对错

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第4题
多式联运的优点有()。

A.手续简便

B.货运质量高

C.运输成本低

D.能实现“门到门”的运输服务

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第5题
完善对外开放区域布局,加强内陆沿边地区口岸和基础设施建设,开辟()跨境联运交通走廊。

A.单一

B.双重

C.多式

D.以上都不是

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第6题
汽车货运站主要业务功能:()、中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信息功能、辅助服务功能。

A.货物配送功能

B.多式联运功能

C.中转、换乘功能

D.运输组织功能

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第7题
甩挂运输与传统运输方式相比具有明显优势,其好处是____。

A.减少装卸等待时间,加速牵引车周转,提高运输效率和劳动生产率

B.减少车辆空驶和无效运输,降低能耗和减少废气排放

C.节省货物仓储设施,方便货主,减少物流成本

D.便于组织水路滚装运输、铁路驼背运输等多式联运,促进综合运输的发展

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第8题
实用的拉动式库存管理方法有()。

A.最低—最高库存管理法

B.按需存储

C.多产品、多地点的库存管理

D.多层级库存管理

E.安全库存法

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第9题
下列关于组织层次与管理幅度关系论述中正确的有()

A.高耸式组织结构的管理幅度窄,组织层次少

B.高耸式组织结构的管理幅度窄,组织层次多

C.扁平式组织结构的管理幅度宽,组织层次多

D.扁平式组织结构在未来将在各行业全面取代高耸式组织结构

E.高耸式组织结构信息失真度可能性较小

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第10题
管理宽度小而管理层次多的组织结构是()A.扁平结构B.直式结构C.直线型组织结构D.直线-参谋型组织

管理宽度小而管理层次多的组织结构是()

A.扁平结构

B.直式结构

C.直线型组织结构

D.直线-参谋型组织结构

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第11题
下面属于扁平式组织结构特点的有()

A.信息传递快、失真度低

B.主管控制灵活,下属积极性较高

C.管理幅度宽,监督和控制难度大

D.下属提升机会少

E.管理层次多,管理费用高

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