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[判断题]

飞行控制系统分类为人工操纵和自动控制。()

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第1题
ATC系统应包括下列控制等级:控制中心自动控制模式;();车站自动控制模式;车站人工控制模式。
ATC系统应包括下列控制等级:控制中心自动控制模式;();车站自动控制模式;车站人工控制模式。

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第2题
信号系统控制方式采用()相结合的方式。

A.线路控制中心、车站自动控制和人工控制

B.综合控制中心、调度自动控制和车站控制

C.调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制

D.调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心

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第3题
电动机控制通常可分为人工控制和自动控制。此题为判断题(对,错)。
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第4题
飞行操纵关断电门控制的液压动力()。

A.升降舵,副翼和方向舵

B.升降舵,襟翼和方向舵

C.升降舵,安定面和方向舵

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第5题
飞机的操纵面用来控制飞机的飞行状态,其中的主操纵面包括()、方向舵和副翼。‎

A.扰流板

B.襟翼

C.升降舵

D.缝翼

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第6题
关于飞行操纵系统,以下哪项是正确的?()
A、飞行操纵关断电门控制驱动升降舵、副翼和方向舵的液压动力

B、扰流板可以差动工作作为减速板使用

C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻,飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后,可能会失去一些操纵效能

D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的

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第7题
高压管道上应设分段阀门,不能采用()。

A.人工控制

B.遥控

C.自动控制

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第8题
关于内控师测试信息系统一般控制和应用控制的要求,下列哪一选项是正确的()

A.不信赖人工控制或自动化控制,采用实质性测试方案

B.信赖自动化控制,并测试与自动控制相关的信息技术

C.仅信赖人工控制,而不依赖系统所生成的信息或报告

D.仅信赖人工控制,且依赖系统生成的信息或报告,但还需进行实质性测试

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第9题
正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A.后备模式

B.人工控制

C.自动控制

D.联锁自排

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第10题
()是辅助飞行操纵。
()是辅助飞行操纵。

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第11题
当RAMAIR按钮在ON位,在使用自动控制操纵且压差低于1psi(PSI)时排气活门开到:()

A.100%

B.80%

C.50%

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