题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
险性事件构成条件（）
A.1. 运营时间未准备好进路接入、发出列车
B.2.连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上6小时以下
C.3.非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
D.4.电梯轿厢滞留人员2小时以上
答案
1运营时间未准备好进路接入发出列车
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.1. 运营时间未准备好进路接入、发出列车
B.2.连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上6小时以下
C.3.非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
D.4.电梯轿厢滞留人员2小时以上
答案
1运营时间未准备好进路接入发出列车
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“险性事件构成条件（）”相关的问题
A．运营时间车辆正线、辅助线冲突
B．运营时间车辆正线、辅助线脱轨
C．非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
D．非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆脱轨
E．挤岔
A.列车延误时间 ≥2 min ，且＜5 min
B.施工完毕后未做到工完场清
C.施工未按时销点造成后果
D.人员未经允许进入轨行区
A.车厂内车辆分离
B.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站*
C.直接经济损失30万元以上100万元以下
D.运营期间，单个车站照明全部熄灭60分钟以上
A.运营时间向占用线错接入列车
B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
C.车辆正线、配线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线错接入车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线或区间错发出车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
A.正线、配线车辆冒进信号
B.运营时间正线或配线走行轨断裂
C.运营时间正线或配线隧道结构或道床变形，影响安全的
D.高支模、脚手架坍塌
A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
B.客运列车未经行车调度许可，搭载乘客进入非运营线路（折返线、存车线、车厂线）退出服务或进入未开通线路
C.不具备载客条件的列车上线运营
D.列车制动系统失灵
