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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

“人工时效”是指零件在淬火或磨削后,又在100~150℃下进行长时间(几小时至几十小时)的()。

A.低温回火

B.中温回火

C.高温回火

D.退火

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更多““人工时效”是指零件在淬火或磨削后,又在100~150℃下进…”相关的问题
第1题
对于高精度的零件,一般在粗加工之后,精加工之前进行(),减少或消除工作内应力。

A.时效处理

B.淬火处理

C.回火处理

D.高频淬火

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第2题
将淬火(或正火)后的钢材或零件加热到临界点以下的某一温度,保温一定的时间后,以一定速度冷却至室温的热处理工艺称为()。

A.退火

B.时效

C.冷处理

D.回火

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第3题
成型磨削可对淬火后的零件进行精加工,因此可清除热处理()对零件精度的影响。
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第4题
在常温下校正连杆,会发生回弹现象,对校正弯曲变形较大的连杆,校正后进行()处理。

A.热

B.人工时效

C.淬火

D.退火

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第5题
零件渗碳后,一般需要经()处理,才能到达外表硬而耐磨的要求。

A.淬火+低温回火   

B.正火   

C.调质   

D.时效   

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第6题
GCr15块规技术要求:硬度大于64HRC,尺寸稳定性为≤1.5μm/m·年。其热处理工序应为()。

A.球化退火—淬火—冷处理—低温回火—人工时效

B.球化退火—淬火—低温回火—冷处理—人工时效

C.球化退火—淬火—低温回火—人工时效—冷处理

D.球化退火—淬火—冷处理—人工时效—低温回火

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第7题

錾子淬火后,在砂轮上磨削刃部必须时常(),否则会因摩擦生热而退火。

A.再淬火   

B.自然冷却   

C.浸油   

D.浸水   

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第8题
某车床主轴(45钢)加工路线为:下料→锻造→正火→机械加工→淬火(淬透)→高温回火→花键高频表面淬火→低温回火→半精磨→人工时效→精磨。正火、淬火、高温回火、人工时效的目的是什么?花键高频表面淬火、低温回火的目的是什么?表面和心部的组织是什么?
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第9题
通常线切割加工是在模具零件淬火后进行的。()
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第10题
零件进行淬火或球化退火后可以直接使用.()
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第11题
淬火过程中零件的组织应力是在加热或冷却过程中,由于零件内部组织发生转变的时间不一致造成的内应力。()
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