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[主观题]

碰撞不可避免时,应尽可能使正面碰撞变为侧面碰撞。()

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第1题
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应___,以减少正面碰撞力。

A.改正面碰撞为侧面碰撞

B.紧急制动

C.向右急转转向盘躲避

D.向左急转转向盘躲避

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第2题
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应先向右侧稍转方向,随机适量回转,并迅速踩踏制动踏板()
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第3题
无法避免与对向来车发生正面碰撞时,驾驶员___,尽量降低对自己和乘员的伤害程度。()

A.不能改变行驶方向

B.可以改变行驶方向,使正面碰撞变为刮擦

C.应保持正确的应急驾驶姿势

D.应打开车门跳车

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第4题
在碰撞不可避免的情况下。为了减小本船的碰揮损失,船长或驾驶员在操船方面应尽力避免位被他船船首撞入()。

A.机舱或船中

B.船尾或船艏

C.船尾或机舱

D.船艏或船中

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第5题
在制动距离内要发生不可避免的碰撞时,驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。()
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第6题
M7配备前排安全气囊的同时,更在前排及第二排配备侧气囊,全方位保护乘客安全。风行M7的前排乘客双安全气囊,当时速超过25KM/H时,发生正面碰撞且达到安全气囊点爆条件,主驾气囊在0.1秒内充气43升,副驾气囊充气80升,与安全带一起联合反应。除此之外还在高配车型上配备了侧安全气囊()
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第7题
在碰撞不可避免时,应当尽力避免()部位被他船撞入。
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第8题
管子在手动和堆放过程中,常因碰撞而弯曲,加工和安装时也有可能使管子变形,但是管道施工要求管子必须是直的。因此,施工中管子如果弯曲,应进行()。
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第9题
船舶碰撞后,而面临沉没危险时,若附近有浅滩可主动搁浅抢滩避免沉没,抢滩时应尽可能: __。①远离航道②礁石河底不可抢滩,松软泥地应注意船体下陷③抢滩后船体主甲板应露出水面 ④如有可能,抢滩处的水流应平缓,风浪影响较小()

A.①②③

B.①③④

C.②④

D.①②③④

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第10题
国标正面40%重叠可变形壁障碰撞中,碰撞速度__()

A.55km/h

B.56km/h

C.60km/h

D.64km/h

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