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[主观题]

一般柴油机活塞顶部多采用()。A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可

一般柴油机活塞顶部多采用()。

A.平顶

B.凹顶

C.凸顶

D.A、B、C均可

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第1题
一般柴油机活塞顶部多采用凹顶。()
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第2题
135系列柴油机活塞顶部形状应为()型。

A.凸顶

B.凹顶

C.成形顶

D.平顶

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第3题
关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确的是()。

A.ω形

B.半球形

C.盆形

D.平顶式

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第4题
汽油机活塞顶部多为()。

A.平顶

B.凹形顶

C.凸形顶

D.球形顶

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第5题
活塞顶部形状有平顶、凸顶和()等。

A.凹顶

B.圆顶

C.椭圆顶

D.楔形顶

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第6题
下列说法正确的是()

A.气缸盖的底部形状与燃烧室有关。为此,不管是柴油机还是汽油机,气缸盖底面都有不同形状和深浅各异的凹坑,以达到理想的燃烧室形状

B.整体式气缸盖即整列气缸共用一个气缸盖。车用发动机的气缸盖多为此种形式。其结构紧凑,散热效果好,但受力不均,刚性差,易变形,维修更换不经济

C.大型发动机多采用分块式气缸盖,即三缸一盖、二缸一盖或一缸一盖。此种类型的气缸盖刚性好,变形量小,加工维修方便,更换经济

D.气缸盖还用来密封气缸顶部,其底面与活塞顶面、气缸壁一起构成发动机的燃烧室

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第7题
应急柴油机气缸活塞的哪一部分对活塞起到导向的作用?()

A.顶部

B.裙部

C.环槽部

D.销座部

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第8题
关于柴油机和汽油机,下列说法中正确的是()

A.汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞

B.柴油机在吸气冲程中将柴油和空气的混合气吸入汽缸

C.四冲程汽油机,进、排气门同时关闭且活塞往下的冲程是做功冲程

D.在柴油机的压缩冲程中,内能转化为机械能

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第9题
新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了__()

A.有利于扫气

B.有利于燃油喷射

C.有利于燃油与空气混合

D.提高承受热应力的能力

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第10题
135柴油机在装配连杆时要注意活塞顶部气门凹坑和连杆大头切口的相对位置,应在相同的方向()
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