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[单选题]

高速发动机的典型燃烧室是()

A.楔形

B.球形

C.半球形

D.盆形

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第1题
以下哪些是机油消耗量过大的原因?()

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏,机油顺着气门与气门导管进入燃烧室,伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

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第2题
关于DVVT系统,以下描述正确的是()。

A.进气门提前打开是为了增大进气量,以达到提高发动机扭矩的效果

B.排气门延时打开可以使一部分废气滞留在燃烧室,降低氮氧化合物的排放

C.在高速大负荷时,进气门延迟关闭,可以提高充气效率,从而实现增加扭距的作用

D.在全速、轻载模式下,进气门延迟打开,可以减少废气倒流至进气侧,这样发动机燃油经济性更好

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第3题
汽油机上广泛采用的燃烧室为:()

A.涡流室燃烧室

B.浴盆型燃烧室

C.楔形燃烧室

D.蓬型燃烧室

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第4题
菲亚特轿车用115C076型、丰田M型汽油机等都采用()燃烧室。

A.楔形

B.L形

C.盆形

D.半球形

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第5题
发动机的压缩比是指()之比。

A.气缸总容积与燃烧室容积

B.气缸工作容积与燃烧室容积

C.发动机排量与燃烧室容积

D.气缸总容积与气缸工作容积

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第6题
柴油发动机可燃混合气是在中形成的()。

A.进气歧管

B.燃烧室

C.化油器

D.排气管

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第7题
压缩比是发动机()与燃烧室容积的比率。
压缩比是发动机()与燃烧室容积的比率。

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第8题
发动机排量是发动机(),一般用升(L)表示A.各气缸工作容积的总和B.气缸工作容积C.各气缸燃烧室容积

发动机排量是发动机(),一般用升(L)表示

A.各气缸工作容积的总和

B.气缸工作容积

C.各气缸燃烧室容积的总和

D.燃烧室容积

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第9题
发动机中需要冷却的主要部件是()。

A.燃烧室和涡轮

B.燃烧室和压气机

C.涡轮和压气机

D.涡轮和尾喷口

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第10题
发动机气缸垫是防止漏气、漏水和密封燃烧室。()
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第11题
积碳是热的不良导体,易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后,使发动机实际压缩比将()正常值。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不好说

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