未遵守管制指令或飞错航路,偏离航线/航路或应飞航迹__公里,未造成影响。属于飞行安全一般差错()
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A.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止超出限制收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
B.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,偏离RVSM空域,防止超出形态收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
C.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止起飞复飞过程中超速,防触发起飞或着陆构型警告
A.负责发布与飞行有关的情报
B.根据飞机的飞行计划,批准飞机在其管辖区内的飞行
C.保证飞行的间隔,将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制
D.负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可
A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素
B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误
A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90(含)的飞行冲突
B.飞偏或飞错进离场航线并造成其他航空器避让
C.B类跑道侵入
D.误入禁区、危险区、限制区、炮射区
A.用浮标的形式
B.航海文件的形式
C.用法规或推荐的形式
D.用助航标志的形式