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[主观题]

为了降低车内噪声,一方面要消弱()发出噪声的强度,另一方面要提高车体的()性能。

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第1题
有专家认为,当前,一方面要抓紧电动汽车的研发,跟上世界__________,另一方面要__________地降低传统能源汽车的二氧化碳排放量和油耗。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.步伐 不咎既往

B.潮流 不遗余力

C.步伐 不遗余力

D.潮流 不咎既往

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第2题
自动消噪电路常用英文字母()表示。

自动消噪电路常用英文字母()表示。

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第3题
要发出中声区小实声采取的方法是()。

A.气流强,喉位上提

B.气流强,喉位下移

C.气流弱,喉位上提

D.气流弱,喉位下移

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第4题
AGC是()的英文缩写。

A.自动频率控制

B.自动增益控制

C.自动消色控制

D.自动消噪电路

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第5题
电视机()出现故障,会导致无图,弱噪波点现象。

A.预视放

B.预中放

C.中放

D.视放

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第6题
车内噪声和振动严重,易引起驾驶疲劳。判断对错

车内噪声和振动严重,易引起驾驶疲劳。

判断对错

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第7题
为了利用干涉来降低玻璃表面的反射,透镜表面通常覆盖着一层n=1.38的氟化镁薄膜。若使氢氖微光器发出的波长为632.8nm的激光毫无反射地透过,这覆盖层至少须有多厚?

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第8题
车内噪声测量时应满足的条件有()

A.测量跑道应有足够试验需要的长度

B. 测量时风速应不小于3m/s

C. 测量时车辆门窗应关闭

D. 车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

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第9题
侵蚀:消弱

A.压缩:服从

B.联合:净化

C.增加:扩大

D.坚持:改进

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第10题
最终消费率是指消费需求占国内生产总值的比重。由于居民消费一般占最终消费的80%以上,因此居民消费率的高低决定最终消费率的高低。居民消费率的国际平均水平为60%左右,而1997年我国居民消费率仅为47.5%。最终消费率的国际平均水平在70%左右,素以高储蓄率闻名的东亚国家最终消费平均水平也在65%以上。我国目前的最终消费率则仅为58.8%。目前,要扩大内需,将我国巨大的消费需求扩张潜力转化为现实购买力。为了实现居民消费增长率在这几年中比国内生产总值增长率高出1~2个百分点,必须实行切实的鼓励政策。 这段文字的核心观点是()

A.我国居民消费率低于国际平均水平

B.要扩大内需,将消费需求扩张潜力转化为现实购买力

C.我国消费率严重偏低,必须实行鼓励消费政策

D.居民消费率的高低决定最终消费率的高低

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第11题
支持宇宙大爆炸的证据不是来自天文观测,而是来自无线电研究。 搞无线电通信的工程技术人员为了提

支持宇宙大爆炸的证据不是来自天文观测,而是来自无线电研究。

搞无线电通信的工程技术人员为了提高通信的效率,长期致力于消除各种噪声的研究。1965年5月,美国电话电报公司的贝尔电话实验室两位科研人员彭齐亚斯和威尔逊,利用一架卫星通信用的喇叭形天线,来查清天空中各种原因造成的噪声,这就要测量天空的有效噪声温度。无线电工程师为了使用方便,常用温度来标记噪声的程度。例如地面温度为300K(相当于26.85℃)时,它在无线电接收系统(如天线)中会造成20~30K的噪声,这20~30K就是度量噪声的“噪声温度”。

最初,彭齐亚斯和威尔逊测得天空有效噪声温度是6.7K,扣除大气吸收、地面噪声等方面的影响后,最后得到了3.5K的剩余。在此后一年测量中,无论他们如何改进仪器,仔细操作,都不能消除这个剩余的噪声温度。他们还发现,这个消除不掉的噪声是各向同性的,不论他们把天线对准太空中的哪个方向,都能接收到同样温度的噪声,而且一年四季都一样。

是什么原因造成这种3.5K的宇宙噪声的呢?正当这两位无线电工程师对此现象迷惑不解时,彭齐亚斯有一次无意中了解到,普林斯顿大学物理系教授迪克等人写过一篇论文,这篇论文根据大爆炸理论预言,在大爆炸后应当留下余热一一辐射遗迹。这就好比在寒冷的冬天,我们在屋里生起火炉取暧,即使火炉熄灭了,屋里仍会因为火炉的余热而温暖一段时间。只是大爆炸产生的辐射当初处于可见光和红外波段,由于宇宙膨胀所产生的多普勒红移效应,它的波长发生了红移,落到了比红外线频率更低的微波波段上。所以,时至今日大爆炸应当留下10K温度的余热,它是波长为3厘米的微波辐射。

于是,彭齐亚斯和威尔逊赶紧向迪克等发出邀请,请他们到贝尔实验室访问。在经过一系列相互访问和深入研讨后,彭齐亚斯和威尔逊确信,他们所发现的这种消除不掉的微波噪声,正是迪克的研究组根据大爆炸理论所预言并准备寻找的“辐射遗迹”。这是一种宇宙背景辐射,它们蔓延分布在整个宇宙的每个角落。他们俩的这一发现轰动了全世界,并使宇宙大爆炸理论得到了强有力的支持,还因此而共享了1978年度的诺贝尔物理学奖。

下面有关“噪声温度”的含义,不正确的一项是()

A.“噪声温度”是用来度量噪声的。

B.“噪声温度”是指由于天空中各种原因造成的噪声。

C.“噪声温度”既用来度量温度又用来度量噪声。20~30K的噪声,又指20~30K温度。

D.用温度来标记噪声的程度称作“噪声温度”。

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