A.对定价依据给出的具体报价建议进行集体研究决策
B.确定首发证券的最终报价
C.定价决策会议纪要形成的最终报价结果,由定价小组三分之二以上成员书面形式签字确认
D.通过定价决策会议纪要记录最终报价的决策依据和过程
A.飞机在实施航线维护过程(航前、过站、航后)或停场排故时, 只要飞机未交接给机场护卫, 就必须有至少2名飞机监护人员对飞机进行监护
B.飞机在实施航线维护过程(航前、过站、航后)或停场排故时, 只要飞机未交接给机场护卫, 就必须有至少1名飞机监护人员对飞机进行监护
C.每个飞机监护人员原则上只负责1架飞机的监护
D.每个飞机监护人员原则上只负责2架飞机的监护
A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查,并处理发现的故障和缺陷,向放行人员报告维修检查和工卡签署情况,最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
A、以合营企业协议为准
B、以合营企业合同为准
C、合营各方再协商确定
D、由审批机关认定