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[判断题]

在负荷较高的柴油机上,第一环常采用扭曲环。()

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第1题
柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装
,正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第2题
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时,环的外侧带切槽 一面朝向下方。此题为判断题(对,错)。
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第3题
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类,目前广泛采用的是()。

A.常压式

B.惯性式

C.自行增力式

D.锁环式

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第4题
扭曲环之所以会扭曲,是因为()。

A.加工成扭曲的

B.环断面不对称

C.摩擦力的作用

D.人为扭曲

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第5题
对于低速、轻载、间歇工作的开式齿轮和链条常采用的润滑方式是()。

A.油浴和飞溅润滑

B.油环润滑

C.手工加油润滑

D.压力强制润滑

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第6题
自动变速器亦使用特氟融密封环,下列说法不正确的是()。

A. 特氟融密封环比起矩形密封环,允许油液有少量的泄漏

B. B.特氟融密封环常用于静态密封

C. C.特氟融密封环两端采用斜交口

D. D.特氟融密封环多装在转轴上,用于液压口的密封

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第7题
柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。A.供油次数B.供油

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。

A.供油次数

B.供油时间

C.供油压力

D.供油量

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第8题
从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。()
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第9题
扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
发动机活塞环为内倒角扭曲环时,安装时内倒角应朝上此题为判断题(对,错)。
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第11题
我公司专利技术,把SDH帧结构SOH中的S1字节前4个ITU-T未作规定的比特位进行利用,在实际组网中用以()。

A.传送信息净负荷

B.配合管理指针单元进行工作

C.预防时钟成环

D.故障检测

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