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第3题
测量点燃式发动机双怠速排气污染物时，以下做法正确的是：()
A.若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B.若车辆排气管长度小于测量深度时，直接测量，再对测量结果进行修正
C.发动机应达到热车状态
D.应在发动机上安装转速计等测量仪器
第5题
废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持（)秒以上,再降至怠速状态.A.2B.3C.4D.5
废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持()秒以上,再降至怠速状态.
A.2
B.3
C.4
D.5
第6题
废气分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降 至怠速状态。A.2B.3C.5D.10
废气分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降 至怠速状态。
A.2
B.3
C.5
D.10
第7题
现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（）
A.可相应提高发动机的额定转速，增加功率
B.可使发动机加快热起
C.可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染
D.减少燃料消耗
第10题
在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
