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[判断题]

在双线地段,单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。()

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第1题
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。此题为判断题(对,错)。
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第2题
在直线地段进行拨道作业时,如两股方向误差不多大时,一般以里程方向右股为基准股。此题为判断题(对,错)。
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第3题
在速度小于120km/h区段,瞭望条件大于()m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道

在速度小于120km/h区段,瞭望条件大于()m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。

A.1000

B.1200

C.1500

D.2000

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第4题
线路起道作业时确认标准股,直线地段单线以()方向左股,复线直线地段以()方向左股或方向号的一股为

线路起道作业时确认标准股,直线地段单线以()方向左股,复线直线地段以()方向左股或方向号的一股为标准股,曲线以()为标准股。

A.逆里程,行走,下股

B.顺里程,列车运行,下股

C.顺里程,行走,上股

D.逆里程,列车运行,上股

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第5题
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,必须与车站值班员办理承认手续,并在其前
后各()m处显示停车手信号,随车移动,进行防护。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第6题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。()
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第7题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向()的功能。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

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第8题
无法避免与对向来车发生正面碰撞时,驾驶员___,尽量降低对自己和乘员的伤害程度。()

A.不能改变行驶方向

B.可以改变行驶方向,使正面碰撞变为刮擦

C.应保持正确的应急驾驶姿势

D.应打开车门跳车

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第9题
客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm。A.6550B.8500C.8800D.10800

客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm。

A.6550

B.8500

C.8800

D.10800

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第10题
下列对于各类仓库布置阐述正确的是()。

A.储备仓库一般应设在市郊、远郊、水陆交通便利、专用独立地段

B.转运仓库应设在城市边缘、郊区,并与铁路、港口紧密配合

C.收购仓库应设在货源来向的郊区入城干道口或水运必经处

D.危险品仓库要布置在城市远郊的独立特殊专门用地上或附近,避免与使用单位方向一致

E.燃料及易燃材料应注意防火,布置在郊区独立地段、大风季节城市下风、侧风向

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第11题
人工办理进路时,必须简明清楚,正确及时,讲清()和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

A.车号

B.车次

C.股道

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