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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在区间，遇到乘客PECU装置激活，司机建立通话，了解情况，安抚乘客及时报行调到站向工作人员需求帮助。做到先到先通原则。（)

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第1题

发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。（)

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第2题

在车站、区间临时停车上、下人员，调度员须发布调度命令，受令者为车司机。（)

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第3题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。（)

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第4题

车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内（)列车停车，在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。

A.续行

B.后续

C.本趟

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第5题

王某乘坐的客车与一辆大货车相撞，大货车司机负事故全责。事故中，乘客王某受了伤。事后王某向客车司机索赔医疗费遭到拒绝，便将客车司机告上法庭。下列说法正确的是()。

A.客车司机在事故中无过错，因此不用赔偿乘客王某医疗费用。

B.王某购买了正式车票，与司机双方之间的客运合同关系成立，应全部由司机赔偿。

C.王某购买了正式车票，与司机所属承包公司的客运合同关系成立，应全部由所属承包公司赔偿。

D.客车司机与所属承包公司都有责任，应共同承担赔偿责任。

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第6题

简述区间疏导工作乘客。

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第7题

路用列车由区间返回时，施工负责人应将车站同意返回的（)（由列车调度员办理接发列车时除外)在司机所持书面调度命令上填写并签名。

A.电话记录号码

B.封锁命令号码

C.恢复命令号码

D.开通命令号码

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第8题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题

冬季，某市公交系统在许多线路上增加了临时公交车，以作为这些线路公交运输的补充。但是在一段时期内，原线路乘客拥挤的现象未得到缓解。在下列陈述中，无助于解释上述现象的是()。

A.这些路线的乘客中，在冬季突然增加了大量外地民工

B.这些路线的乘客中，在冬季突然增加了大量外地民工

C.临时公交车在每日运行高峰期中增加的数量有限

D.临时公交车的司机售票员都与公司签订了承包合同

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第10题

市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。（)

市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。()

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第11题

：冬季，某市公交系统在许多线路上增加了临时公交车，以作为这些线路公交运输的补充。但是在一段时期内，原线路乘客拥挤的现象未得到缓解。在下列陈述中，无助于解释上述现象的是（）。

A.这些路线的乘客中，在冬季突然增加了大量外地民工

B.一段时期内人们对新增临时公交车的停车站、运行时间等还不清楚

C.临时公交车在每日运行高峰期中增加的数量有限

D.临时公交车的司机售票员都与公司签订了承包合同

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