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[判断题]

万向传动装置的作用是在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力（）

答案

是

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第1题

万向传动装置的作用是连接不在同一()上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。

A.直线　　

B.平面　　

C.角度　　

D.曲线　　

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第2题

万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在()之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。

A.一轴　　

B.二轴　　

C.三轴　　

D.四轴　　

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第3题

万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器，传动过程中其长度可以伸缩，且能够适应传动夹角的变化。此题为判断题(对，错)。

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第4题

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩改变()角，并有主减速器()转速，()转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

A.90度

B.180度

C.降低

D.提高

E.增加

F.减小

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第5题

主减速器的作用是降低从万向传动装置传来的动力，并将旋转运动回转 90 度方向传给半轴（）

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第6题

不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在（）；输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。

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第7题

不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。（)

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第8题

万向传动装置的作用是联接发动机、变速箱与主减速器，并传递扭矩，将发动机的动力依次传出。（）

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第9题

主减速器的作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大，同时()转速并改变转矩的传递方向。

A.升高　　

B.降低　　

C.保持　　

D.连续　　

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第10题

当两轴夹角不等于零时，单万向联轴器的主要缺点是：()。

当两轴夹角不等于零时，单万向联轴器的主要缺点是：（)。

A.传递的转矩较小

B.主动转速恒定时，从动轴转速作周期性变化

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