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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

石质路堑施工采用微差爆破方法的优点有(  )。

A.使爆破面形成一个光滑平整的坡面

B.可减震1/3~2/3

C.加强了岩石破碎效果

D.可节省炸药

E.一次可形成数百米路基

答案
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BCD

解析:本题考核的是常用爆破方法。微差爆破的优点是:可减震1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量,故BCD选项正确。A选项属于光面爆破的特点,E选项属于定向爆破的特点。

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第1题
路基施工石方路堑常用的爆破方法有()。

A.光面爆破

B.预裂爆破

C.定向爆破

D.微差爆破

E.竖向爆破

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第2题
在路堑开挖施工中应采用、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法,使爆破后形成平整的坡面()。
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第3题
临近既有线路堑爆破施工中,虽然充分利用了炮位、分散装药、最小抵抗线以及微差起爆等控爆措施,仍可能发生个别碎石飞散超过规定范围情况,因此必须采取适当的防飞石措施,现场常见主要为()和()。
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第4题
影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的以下施工中()应纳入改建既有线和增建第二线铁路工程施工施工范围。

A.距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20m范围内的非爆破施工;

B.距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸30m范围内的非爆破施工;

C.距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸40m范围内的非爆破施工;

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第5题

以下不属于石方路基施工主要爆破方法的是()

 

A.光面爆破

B.微差爆破

C.定向爆破

D.任意爆破

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第6题
高边坡、不良地段段落、周边复杂、爆破施工等路堑工程应编制()。

A.施工方案

B.专项施工方案

C.应急方案

D.施工组织设计

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第7题
路堑位于岩石倾斜朝向路线且有夹砂层的软弱地段,可用爆破法以提高施工效率。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
石质路基施工常采用爆破施工,钢纤炮的炮眼直径应不小于()cm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第9题
路堑爆破设计:某二级公路K3+750~K3+850段,为一凸形山体,全挖路堑。设计路基宽15m,开挖深度5~7m,边坡坡比(垂直:水平)为1:0.3,石方爆破方量3万m³。岩石为石灰岩,大部分比较完整,岩石坚固性系数=6~8。

设计要求:依据本工程,请选择合理的爆破施工方案;根据方案做出主要的技术设计步骤和相应的参数计算。

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第10题
路堑可以使用大爆破吗?为什么?
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第11题
岩石基础基坑爆破应采用松动爆破的方式,一般采用()技术,以控制基础尺寸和周边围岩不受破坏。

A.微差爆破

B.光面爆破

C.预裂爆破

D.定向爆破

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