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[判断题]

货检人员应根据货物列车数量和作业均衡性动态调整,不需要保持相对稳定()

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第1题
货检人员应根据信息系统列车到发计划安排或车站调度员(值班员)的通知,及时对货检站图定停车时间()的货物列车进行货检作业,双方应做好确认记录。

A.超过35分钟、但实际停车将不足35分钟

B.不足35分钟、但实际停车将超过35分钟

C.不足35分钟、但实际停车将不足35分钟

D.超过35分钟、但实际停车将超过35分钟

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第2题
铁路局应根据()合理设置货检站,其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。

A.是否大型编组站

B.有无需要

C.到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量

D.同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等

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第3题
货物列车发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的,可不按区段负责制列货检站责任。()
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第4题
动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

A.随车机械师

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第5题
动车组以外的列车需要分隔甩车时,应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,在车站由()人员负责采取防溜措施。

A.列检

B.车辆

C.车站

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第6题
列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
动车组正线通过时,应提前10min停止邻线列检、货检、检查机车、上水、吸污、调车、撤设防溜、摘挂列尾等可能危及人身安全的作业。()
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第8题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

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第9题
仓库作业人员对实际在库货物数量进行核查属于()

A.拣货作业

B.入库作业

C.盘点作业

D.出库作业

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第10题
依据《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车保洁作业管理办法的通知》上铁客[2017]478号规定:日常保洁是保洁作业人员每日对动车组列车车内厕所、()()等部位进行全面保洁作业。

A.洗脸间

B.地面

C.窗台

D.小桌板

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第11题
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机务人员负责()
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