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[判断题]

铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备。()

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第1题
车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

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第2题
钩尾冲击座采用()螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

A.普通

B.过载保护

C.膨胀

D.钢制

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第3题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第4题
拨车机的车体与车钩中心距为4700±300mm。()
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第5题
制式爆炸装置主要从爆炸装置的基本构造、发火原理来分类,主要有()

A.机械

B.发火引信装置

C.化学引信

D.电发火引信

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第6题
JK2£­B50£­2006型减速器走行基本轨高度应满足()。

A.1500-8mm

B.1510-8mm

C.1520-8mm

D.1530-8mm

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第7题
车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有()。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第8题
吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有()。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第9题
交流接触器的基本构造由()组成。

A.主触点、动触点、静夹座、进线座、出线座和绝缘底板

B.主触点、辅助触点、灭弧装置、脱扣器、保护和动作装置

C.电磁机构、触点系统、灭弧装置、辅助部件等

D.电磁机构、触点系统、辅助部件和外壳等

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第10题
通过线路时,应走天桥、地道、平过道,并严格执行“一停、二看、三通过”制度,严禁钻爬车底,跨越车钩。()
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第11题
高速铁路车站内辅助线路有()线、站内渡线、()线、走行线等。

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