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[判断题]

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。()

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第1题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销无丢失,()良好。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销无丢失,()良好。

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第2题
下列不属于人机分工TFDS动态检查范围和质量标准的是()。

A.闸瓦下部无折断

B.闸瓦插销安装不正确

C.闸瓦托上铆钉无丢失

D.闸瓦插销环无丢失

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第3题
列车中机车、车辆连挂的补充规定要求:装有下作用式车钩的货车与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设,有列检作业的由列检负责;无列检作业的由()负责。

A.车站人员

B.车辆乘务员

C.机车乘务员

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第4题
下述()车辆配件故障属于小件修范围。

A.钩舌销

B.车钩防跳插销

C.车梯扶手弯曲

D.交叉杆安全链

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第5题
车钩防跳插销损坏、丢失、______,需更换或______时,由______负责。

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第6题
列车中车钩防跳插销的检查,由调车人员负责。()
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第7题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车钩尾扁销及()螺栓、螺母、开口销无裂损、丢失。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车钩尾扁销及()螺栓、螺母、开口销无裂损、丢失。

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第8题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,从板无折断、丢失,从板座、缓冲器无破损。()
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第9题
预制梁专用车的检修,除执行“人工检查或人机分工检查方式”规定的检查范围和质量标准外,还要执行()规定。

A.空车运行时,支撑装置配件齐全。

B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。

C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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第10题
属于小件修范围的是()。

A.更换、补装:钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环,下拉杆安全索、交叉杆安全索,各风缸堵、各管系卡子及螺母,折角塞门卡子及螺母,闸调器螺杆连接螺母定位片,人力制动拉杆链环、螺栓、螺母、圆销、开口销,塞门手把、制动软管胶圈、轴承挡键等。

B.紧固:螺栓、螺母等。

C.恢复:闸瓦插销、下锁销组成不正位等。

D.修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。

E.调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

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