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LNG储罐阀门的设置应符合下列规定、()。
A.储罐应设置全启封闭式安全阀，且不应少于2个，其中，1个应为备用。安全阀的设置应符合现行行业标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004的有关规定。
B.安全阀与储罐之间应设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封开启状态。
C.与LNG储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀。
D.与储罐气相空间相连的管道上应设置可远程控制的放散控制阀。
E.LNG储罐液相管道根部阀门与储罐的连接应采用焊接，阀体材质应与管子材质相适应。
关于液化天然气卸(装)车操作，以下说法错误的是()。
A.储罐进液前应先用压缩气体或LNG气体对卸车软管进行吹扫
B.卸(装)车时操作人员不得离开现场，必须按规定穿戴防护用具，人体未受保护部分不允许接触装有LNG而未经隔离的管道和容器
C.在卸(装)车与气化作业同时进行时，应使用同一个储罐
D.卸(装)车过程中，应严格按操作规程开、关阀门
A.在紧急切断阀管路气压充足及保压的情况下，卸车时，打开增压液相和出液管的紧急切断阀手动轮
B.开始增压后，将气相紧急切断阀的手轮打开，就算管路不保压，气相紧急切断阀也不会关闭，不会造成增压回路憋管
C.紧急切断阀是作为正常的阀门开关来使用的
D.打开手动轮的紧急切断阀，只要关闭三个分开关按钮，紧急切断阀也会自动关闭
A.储罐进液前应先用压缩气体或LNG气体对卸车软管进行吹扫
B.卸（装）车时操作人员不得离开现场，必须按规定穿戴防护用具，人体未受保护部分不允许接触装有LNG而未经隔离的管道和容器
C.在卸（装）车与气化作业同时进行时，应使用同一个储罐
D.卸（装）车过程中，应严格按操作规程开、关阀门
A.LNG槽车内压力应保持在0.6MPa～0.7MPa
B.进行卸车作业时，操作人员和押运人员可以离开现场
C.卸车过程中操作人员观察压力变化情况
D.避免压力增加过快
