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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气()

A、被过热表面点燃

B、因温度过高自燃

C、受火焰传播燃烧

D、由已燃气体点燃

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第1题
避免汽油机爆震燃烧的措施?

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第2题
汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期,而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。()
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第3题
()会使汽油机出现爆震燃烧

A.增大点火提前角

B.降低压缩比

C.降低发动机的工作温度

D.及时清除燃烧室中的积碳

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第4题
汽油机爆燃的根本原因是远(终)端混合气()

A.被火花塞点燃

B.自燃

C.火焰传播不到

D.被压缩

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第5题

发动机起动时反转和加速时爆震的原因是()。

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火过多

D.混合气过浓

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第6题
压缩过程中,如果在(),混合气的温度已达到着火温度,混合气就会自行燃烧。这种发生在点火以前的自燃现象,叫做()。

A.电嘴跳火以后,爆震

B.电嘴跳火以后,早燃

C.电嘴跳火以前,爆震

D.电嘴跳火以前,早燃

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第7题
检测发动机爆震的方法有()

A.检测发动机燃烧室的压力变化

B.二是检测发动机缸体的振动频率

C.三是检测混合气燃烧的噪声

D.检测温度

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第8题
汽油机点火提前角减小,其NOx排放量减少,原因是()。

A.缸压增加

B.燃烧温度下降

C.混合气变浓

D.燃烧持续期变短

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第9题
空器滤芯堵塞,发动机进气阻力增大造成混合气变浓,燃烧不完全。发动机的动力不足。油耗增加。发动机燃烧室内很容易产生积炭,使发动机产生爆震故障。没有排气管冒黑烟现象()
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第10题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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