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[单选题]

从影响轴毂联结的对中性考虑,齿轮与轴不宜采用()

A.平键连接

B.楔键连接

C.花键连接

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第1题
从结构来看,单对齿轮传动不宜用于距离较大的两轴间的运动传递。()
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第2题
平键的作表面是两侧面,与轴的毂孔中的键槽侧面接触传递扭矩。()
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第3题
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧固,不会松动,键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。

A.普通平键

B.导向键

C.半圆键

D.切向键

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第4题
无轴承式旋翼的结构特点是()。

A.旋翼轴一般无轴承

B.旋翼与桨毂刚性连接

C.旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

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第5题
装配紧键时,用()检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。

A.试配法

B.涂色法

C.锉配法

D.压入法

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第6题
对于两轴式变速器的前进挡来说,动力从输入轴到输出轴通过两对齿轮传动。()
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第7题
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高,应采用()

A.平键

B.半圆键

C.花键

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第8题
对滑动轴承装配的要求,主要是轴颈与()之间应获得所需要的间隙,良好的接触和充分的润滑,使轴在轴承中运转平稳。

A.轴承座

B.箱体

C.齿轮

D.轴承孔

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第9题
()主要用于轴和带毂零件实现周向定位,以传递扭矩的联接。

A.螺纹联接

B.键和花键联接

C.销轴联接

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第10题
零件的周向固定即轴毂联接,联接方式常用的有()

A.键

B.销联接

C.过盈配合联接

D.以上都不是

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第11题
压装联轴节时,测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm,应选择()的调整垫片。

A.2.7mm

B.2.8mm

C.2.6mm

D.1.6mm

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