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[单选题]
在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是()。Ⅰ，缩短穿越的时间;Ⅱ，便于他船发现该船的穿越意图;Ⅲ，便于交通管制中心的监视;Ⅳ.避免形成紧迫局面。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ
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Ⅰ，必须执行《国际海上避碰规则》第10条;Ⅱ，必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定;Ⅲ，《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施
B.在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
C.在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
D.ABC均正确
A.①
B.①②
C.③
D.①②③
Ⅰ，船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊;Ⅱ，船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶;Ⅲ，在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③
D.①、④
A.从事清除水雷作业
B.从事疏浚作业
C.在航中从事转运人员
D.维护海底电缆作业
Ⅰ，紧急情况下为避免紧迫危险;Ⅱ，从事疏浚作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅲ，从事清除水雷作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅳ、采取避让行动时。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ，在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务;Ⅱ，船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向;Ⅲ，船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.任何船舶进入"分隔带"都是一种违规行为
B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入"分隔带"
C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，"操限船"可以进入"分隔带"行驶
D.为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入
A.仅适用有关"分道通航制"规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除"分道通航制条款"外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域
