如果结果不匹配，请 
更多“出租车进站加气时驾驶员必须下车，但乘客可以不下车（）”相关的问题
第2题
运行中，驾驶员应认真监督投币，尽量动员乘客将钱币展开，事后如发现投币不足但钱币已经投入钱箱时，应本着“宁失一票，不打一仗”的原则，不得挖苦、指责乘客，或让乘客重新投币，严禁赶乘客下车。()
第4题
下列对一号线电动客车运行中的操作描述正确的是（)。
A、运营电动客车在车站停妥后，司机下车观察乘客乘降车情况，按TDT和《列车运行图》掌握停站时间，开关安全门、客室门
点击查看答案
B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时，司机确认运行前方无异常后，改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员
C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标
D、末班车越出停车标时，司机切除ATP，以EUM模式退行对标
E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时，必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行车调度员参考
第5题
长途客运汽车着火，驾驶员应采取哪些措施（）。
A.指导乘客采取自救和灭火措施
B.当发动机着火后，驾驶员应开启车门，令乘客从车门下车，然后组织乘客用随车灭火器扑灭火焰
C.如果着火部位在汽车中间，驾驶员打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车
D.如果火焰小，但封住了车门，乘客可用衣物蒙住头部，从车门冲出来
E.如果车门线路被火烧坏，开启不了，乘客应砸开就近的车窗翻下车
