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[单选题]

在主传动中,一般取最小齿轮齿数,三联滑移齿轮的最大次大齿数之间的齿数差应大于或等于()。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题
开式齿轮传动设计中,一定中心距下通常选取较小齿数,其目的是()。

A.提高齿面接触强度

B.提高轮齿的抗弯能力

C.提高轮齿的抗胶合能力

D.改善传动平稳性

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第2题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是()。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交,无轴线偏移,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,地板高度和重心较高,同时啮合齿数少,传动平稳,强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数少,传动平稳,强度较低

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第3题
三联滑移齿轮的最大和次大齿轮之间的齿数差应大于或等于4。()
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第4题
下面为某机床的传动系统图,已知各齿轮齿数如图所示,且电机转速为1440转/分,试说明下列传动路线表达式中A、B、C、D、E表示的传动比。

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第5题
因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般的电力机车齿轮传动比小于()。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题
齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与()之比,也等于()之反比。

A.齿轮、直径

B.从动齿轮转速、两齿轮齿数

C.轮齿、外力

D.摩擦力、直径

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第7题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

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第8题
已知一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,其模数m=4mm,分度圆压力角a=20°,传动比i12=1.5,ha
*=1,c*=0.25.

(1)在正确安装时,中心距a=100mm,试求:

①两轮分度圆半径r1,r2;

②两轮齿数z1,z2;

③两轮齿项圆半径ra1,ra2;

④两轮齿根圆半径rf1,rf2;

⑤两轮节圆半径r1´,r2´;

⑥啮合角a';

⑦顶隙c'.

(2)若上述齿轮传动中心距改为a'=102mm时:

①上述尺寸哪些有变化?哪些没变化?

②如有变化求出其数值.

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第9题
一传动系统中,电动机经Ⅴ带副带动Ⅰ轴,Ⅰ轴通过一对三联滑移齿轮副传至Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为双联滑移齿轮副传动,Ⅲ轴可以获得()种不同的转速

A.4

B.5

C.6

D.8

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第10题
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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第11题
在链传动中,当主动链轮齿数为10,被动链轮齿数为20时,平均传动比为()。

A.0.5

B.2

C.1

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