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A.每天8小时，每周的工作时间累计最多不应当超过40小时
B.特殊情况下可适当延长工作时间，但每天最多不得延长超过3小时
C.每月的加班时间累计不得超过36小时
D.以上都是
A.8 40 3 36
B.8 48 3 36
C.9 40 3 36
D.9 48 3 36
B、航空器部件，是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件，包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等
C、维修，是指对民用航空器（以下简称航空器）或者民用航空器部件（以下简称航空器部件）所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围
D、以上都正确
A.正确
B.不正确
A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它
B.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它
C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它
D.检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修、其他
A.在关闭打开的口盖区域前进行检查
B.在装配工作完成后检查
C.航线维修中在每次放行前清点工具
D.以上答案均正确
A.对CCAR-145及相关适航规章的符合性评估;
B.对《航线维修管理手册》和相关《维修工作程序》的符合性评估;
C.向适航部门申请或批准的维修许可项目中，涉及到的所有维修工作与CCAR-145的符合性审核;
D.对航线维修和飞机放行等维修作业的现场审核评估。
A.安全管理部
B.飞行区管理部
C.机务维修公司
D.总值班室
A.必须具有中专（含）以上航空技术相关专业学历
B.身体健康
C.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字
D.申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
A.是否使用了合适的工作单； 是否正确进行维修工作记录和工作签署
B.是否按技术手册要求实施维修工作；是否遵守飞机、部件和人员安全
C.是否遵守适航法规、规章和管理程序；是否遵守公司管理手册、程序和要求
D.是否正确使用和管理工具设备；是否正确领取、使用和管理航材
E.是否遵守安全规定；工作环境是否符合要求
F.工具、设备和航材管理是否规范；技术资料、管理资料的使用、管理是否规范； 是否存在其它违反规章、程序和安全规范的行为
