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[单选题]

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,高低(1.5~42m)Ⅱ级管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第1题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅲ级管理值为10mm。()
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第2题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为5mm。()
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第3题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为()mm。

A.+7,-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第4题
在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A.抽换B.更

在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。

A.抽换

B.更换全部失效枕

C.更换部分失效枕

D.整孔更换

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第5题
铁路中速线路允许的最高时速120~160km/h以下。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
线路速度120km/h<VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()A.2.0B.2.5C.

线路速度120km/h<VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.5.0

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第7题
线路速度160km/h<VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕A.800B.1

线路速度160km/h<VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

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第8题
线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于(),路堑不应小于0.6m。A.0.5mB.0.8mC.1.

线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于(),路堑不应小于0.6m。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

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第9题
允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()。A.优良B.

允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()。

A.优良

B.失格

C.合格

D.不合格

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第10题
装备在机车.上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。

装备在机车.上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。

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第11题
Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对,错)。
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