A.沿建筑的南、北两个边设置消防车道,并在建筑中部设置贯通南北穿过建筑物的消防车道, 建筑南立面为消防车登高操作面
B.沿建筑的南、北两个边设置消防车道,建筑南、北立面为消防车登高操作面
C.沿建筑的南、东两个边设置消防车道,建筑南、东立面为消防车登高操作面
D.沿建筑的南、东、西边设置消防车道,建筑东、西立面为消防车登高操作面
A.消防车道与厂房(仓库)、民用建筑之间不得设置妨碍消防车作业的树木、架空管线等障碍物
B.选择车道路面相对较窄部位以及车道4m净空高度内两侧突出物最近距离处进行测量,以最大宽度确定为消防车道宽度
C.选择消防车道正上方距车道相对较低的突出物进行测量,以突出物与车道的垂直高度确定为消防车道净高
D.不规则回车场以消防车可以利用场地的内接正方形为回车场地或根据实际设置情况进行消防车通行试验,满足消防车回车的要求
E.当消防车道设置在建筑红线外时,需取得权属单位的同意,确保消防车道正常使用
A.拨打119电话报警
B.准确说出发生火灾的地点(街道、门牌号或建筑物名称)或着火部位,周围明显的建筑物或道路标志
C.简要说明着火物性质、火势情况、是否有人员被困
D.留下姓名和联系方式
E.通知消防巡查人员到交通要迎接消防车的到来
A.路线交叉多,管线密集,迁改施工难度极大
B.旧路服役时间长,新旧道路结构与材料匹配困难
C.四车道保通施工,安全风险高,交通组织极其复杂
D.沿线取土困难,地材紧缺,绿色节能任务重
E.保通压力大,运营服务和智慧出行要求高