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第1题
综合化维护范围内的物理设备类型设备相关包含：有源设备、大（小）型MSAP、SDH、DWDM、IPRAN、物理DSLAM、OLT、B／C类ONU、室外机柜设备、网络交换机、小区路由器、小区光交、AG、程控交换机、交机远端模块、动力开关电源、蓄池组、普通空调、动环监控系统等（）
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第2题
目前我省使用的动环监控系统的组网方式为（)层。
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第3题
动环监控系统D接口用于实现（)之间互联。
A.LSC与CSC
B.SC与SC
C.FSU与SC
D.SC与网管
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第4题
从某种角度上可以说变电站的综合自动化是由微机保护和（)两大部分组成。
A.远动系统
B.监控系统
C.计算机系统
D.后台计算机
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第5题
客户想要实现无人值守的机房维护，可以使用（)产品。
A.门禁一卡通
B.动环监控系统
C.云PBX
D.车牌识别摄像头
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第6题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。（)
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第7题
综合自动化系统的当地监控单元可以实时监控所内各回路负荷、温度、电流、电压。（)
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第8题
总公司、铁路局、动车段、动车所各级车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现对故障车辆的什么功能？（)
A.实时图像监控
B.联网综合报警
C.实时轨迹监控
D.检修状态监控
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第9题
省公司网络维护部门应逐步建立基于（)、（)的故障管理信息化手段，及时掌握动力设备的运行质量和评估数据
A.动环监控系统
B.DICM系统
C.EOMS系统
D.集中故障管理系统
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第10题
对于可以通过动环监控系统采集的资源数据如UPS主机、开关电源等信息，由系统（)采集，并与资管系统进行比对，形成核查报告，作为相关资源考核指标的依据。
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第11题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统搭建了什么平台？（)
A.动车组管理平台
B.综合监控与管理平台
C.客车管理平台
D.图像采集平台
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