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[判断题]

建立车身结构分析三组分模型时,可以把车身接头假设为刚性的,分析结果与实测接近。()

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第1题
轿车一般采用()结构类型的车身

A.非承载式;

B. 承载式;

C. 车架式;

D. 二厢式;

E. 三厢式

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第2题
按照车身结构的受力方式,客车车身可以分为哪些结构?()

A.非承载式

B.半承载式

C.全承载式

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第3题
把车身考虑为具有质量和转动惯量的刚体时,与汽车平顺性相关的车身自由度主要有()。

A.纵向

B.俯仰

C.侧倾

D.垂直

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第4题
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。此题为判断题(对,错)。
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第5题
汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、()和车身内外装饰件、车身附件、()、暖气、冷气、空气调节装
置等。

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第6题
汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖
气、冷气、()等。

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第7题
车身主断面的分析包括对车身结构的合理性进行分析、对车身外观间隙尺寸提出方案、对操作性进行分析、对操作性进行分析。()
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第8题
拉伸中车身出现移动,要()。

A、拧紧螺栓后继续拉伸

B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸

C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸

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第9题
车长大于6m的客车,如车身设有两个供乘客上下的车门时,可以不设臵安全门或安全窗()。此题为判断题(对,错)。
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第10题
导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题
车身结构取消了车架。A.非承载式B.半承载式C.骨架式D.壳体式

车身结构取消了车架。

A.非承载式

B.半承载式

C.骨架式

D.壳体式

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